Cơ quan nghiên cứu lý luận, nghiệp vụ, khoa học của học viện cảnh sát nhân dân

Tại Hội nghị Công an toàn quốc lần thứ 74 được khai mạc trọng thể sáng 03/01 tại Hà Nội, đồng chí Nguyễn Phú Trọng, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đã đến dự và có bài phát biểu chỉ đạo quan trọng. Ban biên tập trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước.

Ngoài nhiệm vụ bảo đảm TTATGT, các chiến sĩ "áo vàng" còn không nề hà giúp đỡ người dân khi gặp khó khăn, hoặc tham gia những công việc bình dị mà cao quý khác, giúp cho mọi người, mọi nhà đi đến nơi về đến chốn. Cùng nhìn lại những khoảnh khắc đẹp đẽ đó trong năm 2018.

Tapchigiaothong.vn - Trước thực trạng ô nhiễm môi trường tại các cảng, bến cần phải xây dựng và hình thành quy trình giám sát môi trường riêng cho cảng thủy nội địa.

Tapchigiaothong.vn - Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) đang dần chứng minh, khẳng định về vị thế và trọng trách lớn lao của mình, đó là hạt nhân tích cực trong phát triển logistics, là yếu tố cốt lõi thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành GTVT.

Tapchigiaothong.vn - Dù tăng trưởng liên tục nhưng vận tải thủy nội địa sẽ chỉ có thể tăng thị phần theo tiến trình phát triển khi tham gia vận tải container trong chuỗi logistics.

Tapchigiaothong.vn - Chủ tịch FPT Trương Gia Bình đề xuất Chính phủ cần đi tiên phong, thúc đẩy nhanh Cách mạng 4.0 từ Trung ương tới các tỉnh, thành phố. Đồng thời, phải đi đầu trong xây dựng khuôn khổ pháp lý về số hóa để thúc đẩy ứng dụng công nghệ mới. Không nên để mô hình kinh doanh cũ tìm cách cản trở mô hình mới như trường hợp Uber.

TTNCATGT - Kết cấu hạ tầng giao thông không đảm bảo, chất lượng của phương tiện tham gia giao thông không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người tham gia giao thông còn hạn chế… là những nguyên nhân dẫn tới các vụ TNGT hiện nay. Trong đó, nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng, nhất là các vụ tai nạn liên hoàn xuất phát từ vi phạm các quy định về khoảng cách an toàn tối thiểu của xe cơ giới đường bộ. Việc nghiên cứu và đưa ra các biện pháp nhằm xác định khoảng cách an toàn giữa hai xe cùng chiều sẽ giảm thiểu các vụ TNGT, đồng thời cung cấp căn cứ về hành vi vi phạm cho công tác xử phạt của lực lượng CSGT.

TTNCATGT - Phương tiện giao thông cơ giới là một bộ phận quan trọng cấu thành hoạt động giao thông đường bộ của mỗi quốc gia. Số lượng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ngày một gia tăng nhằm đáp ứng yêu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân nhưng đồng thời cũng tiềm ẩn nhiều yếu tố gây mất an toàn cho con người. Mỗi quốc gia có hệ thống pháp luật, quan điểm, phương pháp quản lý TTATGT khác nhau, song để nắm được số lượng, chất lượng, sự biến động của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, tất cả các quốc gia đều tổ chức đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Tác giả xin giới thiệu kinh nghiệm của Vương quốc Anh và Liên Bang Úc trong công tác đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Theo số liệu báo cáo của Cục CSGT, năm 2017, toàn quốc xảy ra 19.798 vụ TNGT đường bộ, làm chết 8.089 người, bị thương 16.970 người. So với năm 2016, giảm 1.322 vụ (-6,26%), giảm 329 người chết (-3,91%), giảm 2.064 người bị thương (-10,84%)[1]. Trong đó:

TTNCATGT - Cùng với xu hướng chung của hầu hết các quốc gia trên thế giới hiện nay, Việt Nam đang bước vào giai đoạn già hóa dân số với tốc độ nhanh chưa từng có. Theo Bách khoa toàn thư mở Wikipedia thì khái niệm người cao tuổi (hay người cao niên, người già) là những người lớn tuổi, thường có độ tuổi khoảng từ 60 trở lên. Điều 1, Pháp lệnh người cao tuổi số 23/2000/PL-UBTVQH10, ngày 28/4/2000 quy định tại Việt Nam công dân nào 60 tuổi trở lên được gọi là người cao tuổi.

Thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04/9/2012 của Ban Bí thư TW Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục UTGT” (gọi tắt là Chỉ thị số 18), cấp ủy, lãnh đạo Phòng CSGT và Đoàn Thanh niên đơn vị luôn nêu cao tinh thần trách nhiệm trong việc thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trên địa bàn thành phố.

Ngày 25/11/2016, Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 32/CT-TTg, về tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông, trên cơ sở đó, Bộ Công an có Kế hoạch số 156/KH-BCA-C67, ngày 30/5/2017 để triển khai thực hiện trong toàn lực lượng Công an nhân dân.

TTNCATGT - Bài viết tập trung giới thiệu các thành phần cơ bản của hệ thống giao thông thông minh, vai trò của hệ thống này đối với hoạt động giao thông và các vấn đề kinh tế - xã hội khác của đô thị. Tác giả bài viết đánh giá các điều kiện của Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay để phát triển và khai thác có hiệu quả hệ thống ITS trong thời gian tới.

Bài viết nghiên cứu về hoạt động ứng dụng hệ thống Camera giám sát (CCTV) đối với công tác bảo đảm TTATGT của các nước trên thế giới. Trong phạm vi nghiên cứu, tác giả bao quát các vấn đề lắp đặt, quản lý và sử dụng hệ thống CCTV của các lực lượng có liên quan trong việc bảo đảm và duy trì TTATGT đường bộ, những thành tựu, hạn chế ở những quốc gia đi đầu trong lĩnh vực này từ đó cho chúng ta cái nhìn tổng quan hơn về hoạt động ứng dụng hệ thống trong tất cả các khía cạnh có liên quan.

TTNCATGT - Năm 2017, lực lượng CSGT đã lập được nhiều thành tích xuất sắc, gây ấn tượng sâu sắc đối với quần chúng nhân dân, góp phần xây dựng nên hình ảnh người chiến sĩ Công an nhân dân trách nhiệm, mưu trí, dũng cảm, “Vì nước quên thân, vì dân phục vụ”. Chuyên đề An toàn giao thông xin giới thiệu một số hình ảnh đẹp của lực lượng CSGT.