Cơ quan nghiên cứu lý luận, nghiệp vụ, khoa học của học viện cảnh sát nhân dân

Ngày 3-1, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia và UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ phát động ra quân năm ATGT 2018 và đợt cao điểm bảo đảm trật tự ATGT Tết Nguyên đán Mậu Tuất và lễ hội Xuân 2018.

Năm 2018, Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã quyết định lựa chọn chủ đề Năm An toàn giao thông là “An toàn giao thông cho trẻ em”. Hiện nay, TNGT nói chung, TNGT đối với trẻ em nói riêng đã trở thành vấn đề cấp bách, thách thức mọi quốc gia trên thế giới và không dễ để giải quyết một cách triệt để. Trong phạm vi bài viết, tác giả đã đưa ra tình tình, đặc điểm TNGT đối với trẻ em trên thế giới. Và thông qua đó đưa ra một số giải pháp cụ thể với mục tiêu giảm tỷ lệ thương vong do TNGT đối với trẻ em 10% so với năm 2017.

Hệ thống dây (đai) an toàn là bộ phận tối thiểu nhất trong hệ thống an toàn thụ động và không thể thiếu trên các xe hơi. Nhiệm vụ của hệ thống dây an toàn là giữ chặt người lái, người ngồi trên ô tô không cho bay về trước và đập vào kính chắn gió, va đập vào bảng đồng hồ, ghế trước… khi xe đột ngột dừng lại.

Giáo dục ATGT cho thiếu nhi không chỉ nhằm bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông mà để khi lớn lên và tham gia giao thông dưới nhiều hình thức khác nhau các em cũng luôn có ý thức chấp hành pháp luật giao thông. Vì vậy trong bài viết của mình tác giả đã đề cập đến vị trí, vai trò, nội dung của công tác giáo dục ATGT cho thiếu nhi tại Nhật Bản, từ đó có thể áp dụng làm kinh nghiệm cho các nước khác tham khảo.

Tai nạn giao thông (TNGT) đã trở thành một vấn đề mang tính chất toàn cầu. Theo thống kê của tổ chức Y tế thế giới (WHO), mỗi năm có khoảng 186.300 trẻ em dưới 18 tuổi tử vong do TNGT đường bộ, mỗi ngày qua đi lại có hàng trăm trẻ em suốt đời mang những thương tật vì TNGT.

Bức tuyên ngôn của trẻ em về an toàn đường bộ nhân tuần lễ an toàn giao thông toàn cầu lần thứ 3.